（原标题：日产(NSANY.US)“换帅”尘埃落定 20年宿将Espinosa接棒）
智通财经APP获悉，日产(NSANY.US)周二任命Ivan Espinosa为下一任首席实施官，Espinosa是日产资深职工，领有二十年的丰富教师，尤其在居品鸿沟造诣深厚。日产但愿借助他的力量重振这一曾色泽一时但频年来因丑闻、惩处悠扬和销售下滑而蒙尘的品牌。
现年46岁的Espinosa是墨西哥东说念主，当今担任日产首席斟酌官。他的任命完结了外界对谁将接替Makoto Uchida出任这家日本第三大汽车制造商掌门东说念主的数周揣摸。
Espinosa于2003年头度加入日产墨西哥公司，尔后还在东南亚和欧洲担任过职务，他将于4月1日进展接任。
据音讯东说念主士夸耀，由于日产事迹抓续恶化，加之本年与本田(HMC.US)的团结谈判翻脸，Uchida濒临的下台压力突飞猛进。当今尚不明晰Espinosa的上任是否会重启与本田的团结谈判，或为引入其他合营伙伴的投资大开大门。
据了解，日产在中国和好意思国等关节市集遇到重创。在中国，比亚迪(01211)等原土车企速即崛起，蚕食了日产的市集份额;而在好意思国，日产居品线老化，亟需全面修订。
里昂证券日本汽车分析师Christopher Richter示意：“他是一个对居品充满关注的东说念主。我以为这传递了一个积极的信号，标明日产但愿将居品置于更要紧的位置，理财投资因为日居品牌一经迷失了很长本领，穷乏光显的品牌价值。”
资深元老
Espinosa在居品斟酌与建树方面教师丰富，曾负责日产的大家居品计谋和居品组合惩处。自2024年4月以来，他一直担任当今的职位，当作公司加快向电动汽车转型的要紧改选的一部分。
在该公司告示后的在线新闻发布会上，Espinosa示意，他刚刚获悉这一决定，仍在消化这一音讯。
他示意：“咱们不错解锁好多可能性。”
当被问及重启与本田谈判的可能性时，他拒却置评。
多年来，日产一直饱受销售疲软和惩处悠扬的困扰，自2018年前董事长Carlos Ghosn被东京检方指控财务不当行为并被撤职后，其品牌形象永远未能全齐规复。在本财年(搁置3月底)内，日产已至少三次下调盈利预期。
简直通盘传统汽车品牌齐不得不面对中国电动汽车制造商的挑战，这些企业凭借策画精细、软件丰富的车型颠覆了通盘行业。但日产还濒临着更深档次的问题，举例未能在好意思国推出混杂能源车型，以及Ghosn下野后留住的惩处衰退。
此外，日产还濒临潜在关税风险，其从墨西哥(主要分娩基地)出口到好意思国的车辆可能被加征关税。
