财联社3月22日讯 截止3月22日，造车新势力“蔚小理”2024年四季度及全年功绩所有出炉。
理念念汽车凭借领路的录用量和营收增长，虽濒临“增收不增利”的窘境，但鼓胀现款储备为自后续发展提供了保险；蔚来通过多品牌策略和换电收罗的彭胀，在销量和营收上得回增长，毛利率也有所栽培，谈论词高额亏空仍需化解；小鹏则依靠产物策略调治和时期改革，达成了销量和营收的快速双升，亏空大幅收窄，毛利率显赫栽培。
为粗鄙挑战，三家车企均在时期改革、资本规则、阛阓拓展等方面捏续发力，现在仍处在亏空景色的蔚来和小鹏则将盈利时期锁定在了本年四季度。
小鹏增收幅度最大理念念现款最充沛
算作造车新势力中已灵通九个季度盈利的理念念汽车，2024年营收1445亿元，同比增长16.6%，灵通两年营收破损千亿元，全年录用量达500，508辆，稳居造车新势力销量榜首。第四季度营收442.7亿元，季度录用量158，696辆，双双创下历史新高。规则2024年12月31日，理念念汽车现款储备达到1128亿元，在三家车企中资金保险最为充沛。
不外，面对2024年出现的“增收不增利”，意味着理念念必须要在阛阓份额和利润间作念出均衡。2024年理念念汽车净利润为80.5亿元，同比下落31.9%；第四季度净利润为35.3亿元，同比下落38%。全年汽车业务毛利率为19.8%，同比下落1.7个百分点；第四季度汽车业务毛利率为19.7%，同比裁汰3个百分点，环比裁汰1.2个百分点。利润下滑的主要原因在于理念念L6销量占比增多，拉低了全体毛利水平；同期为栽培产物竞争力，其所提供的购车利息补贴等优惠政策，也在一定进度上压缩了利润空间。
比较之下，小鹏汽车在第四季度的清晰更为出色，在三家车企中增幅最大，全年则达成营收408.7亿元，同比增长33.2%；全年共录用新车90，068辆，同比增长34.23%。第四季度营收161.1亿元，同比增长23.4%，环比增长59.4%；录用量达91，507辆。
小鹏的增长主要收获于产物策略的调治，推出针对年青耗尽群体的小鹏MONA M03和小鹏P7+，凭借“时期平权+精确卡位”的组合拳怒放增量阛阓，这两款车型销量大幅增多，成为推动全体录用量的进犯引擎。
小鹏汽车2024年净亏空57.9亿元，同比收窄44%，且毛利率显赫栽培，全体毛利率从2023年的1.5%栽培至14.3%，汽车毛利率从-1.6%转正为8.3%，第四季度汽车毛利率更是初次达到10%，成为全年高点。
蔚来汽车2024年营收657.3亿元，同比增长18.2%，全年共录用新车221，970辆，同比增长38.7%。第四季度营收197亿元，同比增长15%，录用新车72，689辆。蔚来汽车2024年全年净亏空达到224亿元，扩大8.1%，固然总体毛利率从2023年的5.5%栽培至9.9%，汽车毛利率至12.3%，但亏空仍在进一步扩大。
蔚来净亏空扩大的原因包括投资收益的转变与汇率损失，第四季度诡计投资净亏空1.7亿元，而旧年同期则产生了13.68亿元的收益。此外，汇率损失也进一步加剧了公司的财务使命。同期，销售、一般及行政用度的捏续增长，2024年第四季度该用度为48.780亿元，同比飞腾22.8%，与新品牌及产物的阛阓扩充及公司收罗的彭胀有径直关系，也对利润形成了压力。
加大研发插足别离夯及时期“护城河”
新能源汽车阛阓的“内卷”愈发热烈，头部企业的上风渐渐突显，给理念念、蔚来、小鹏带来了不小的竞争压力。时期研发是新能源车企的中枢竞争力，三家车企在2024年均加大了研发插足，在智能化、电动化等要道领域得回了一定奏效。
理念念汽车2024年研发插足110.7亿元，同比增长4.6%，灵通两年研发插足特等百亿元。在智能驾驶方面，理财投资理念念于2024年底向用户全量推送了基于端到端+VLM的软件，成为业内第一家将端到端时期行使到城市、高速全场景智能驾驶的车企。
小鹏汽车2024年研发插足64.57亿元，同比增长22.4%。智驾方面，小鹏汽车构建了一套适用环球化的架构，是环球唯二有才气不依赖高精度舆图和激光雷达、用一套软件在各个车型上达成“环球齐好用”的车企。在电动能源系统方面，小鹏推出新一代电动能源系统——鲲鹏超等电动体系，为行将推出的增程式电动汽车提供能源料理决议。此外，小鹏汽车在大算力芯片、AI大模子、AI汽车、机器东谈主以及飞动汽车五大领域均进行了布局。其中，本年年内图灵AI芯片将量产上车，可同期行使于汽车、飞动汽车和机器东谈主。
蔚来汽车2024年研发插足相通再改革高，达130.37亿元，在芯片、操作系统、智能驾驶方面均有所驱散。其中，蔚来自研神玑芯片行将搭载在ET9及2025款车型，配合满血版天枢SkyOS全域操作系统，达成整车规则遵守大幅栽培。在智能驾驶领域，蔚来公布了端到端智驾的要道时期——“NWM”全国模子。
补能领域，蔚来在换电时期捏续深远，不竭股东换电县县通诡计。按诡计，蔚来本年上半年将有十几个省市会达成换电县县通，全年27个省级行政区会达成换电县县通。
捏续降本增效新品投放力度加大
尽管跟着销量的增长，范围效应渐渐显现，但怎样将插足振荡成阛阓，如安在保证时期研发和阛阓拓展的同期，灵验规则资本，提高运营遵守，是三家车企需要料理的问题。
算作现在亏空最为严重的蔚来汽车，近期进行了一系列调治。在3月21日的蔚来汽车2024年Q4财报电话会上，蔚来董事长李斌以及料理层围绕怎样降本增效作出了进一步阐释。李斌默示，从本年第一季度开动，蔚来将股东研发、供应链、销售奇迹方面的全面降本，公司大范围实施基本筹办单位，栽培全员筹办意志，提高投资答复率。
在车型平台化方面，蔚来的零件通用化率将栽培，举例座椅骨架平台化，蔚来和乐谈共用一套骨架平台，带来10%资本下落；硬件方面，举例数据接口长入，资本从2000元/车降到1000元/车。ET9神玑9031芯片，接下来在5566车系也会上车，自研芯片将带来单车1万元降本。
据蔚来汽车料理层泄露，本年将有9款车型发布，销量观点仍未翻番。其中，蔚来ET9启动录用，2025款蔚来“5566”车型在二季度上市，下半年一款新产物上市，对蔚来的毛利率孝顺将相配显赫；乐谈L90将在4月亮相，第三款产物将在四季度上市，这两款新车也在相对高价位、高毛利的区间；萤火虫品牌首款车型诡计4月上市。
“从二季度开动，报表不错看到改革。三季度捏续深化资本用度的规则。咱们有信心达成四季度盈利的观点。”李斌进一步强调。
算作率先进行组织变革和时期降本的小鹏汽车，则提议了更为永久的观点贪图。小鹏汽车董事长何小鹏在2024年第四季度财报电话会上共享了小鹏的“三条增长弧线”：AI+汽车、从中国走向环球阛阓、具身东谈主形机器东谈主以及与汽车产业更深度的和会。“我渴望畴昔在城市内作念到无东谈主驾驶汽车，跨城市的交通汲取飞动汽车，在工场和小区内带入东谈主形机器东谈主，构建一个以AI为中枢的畴昔出行生态。”何小鹏默示。
“通过推出更多竞争力最初的产物和环球彭胀，我笃信小鹏汽车在2025年的总销量会比较于2024年达成翻倍以上的增长。通过筹办才气的提高、时期降本和更大的范围效应，咱们展望汽车毛利率也将会在本年捏续改善。”何小鹏再次强调称，“小鹏汽车将在本年四季度盈利。”
理念念汽车诡计2025年加速向纯电领域转型，将推出两款全新纯电SUV车型，以扩大阛阓份额。理念念汽车董事长李念念在2024年第四季度财报电话会上泄露，理念念首款纯电SUV车型i8将于7月发布，i6的发布时期则为本年下半年。
与纯电车型行将投放阛阓同步的，是理念念全面提速的充电收罗开荒。按照诡计，i8上市时将插足使用2500座超充站，并在年底增多到4000座。
智驾方面，李念念在财报电话会上泄露，公司正在研发下一代VLA(视觉-话语-行径)智驾大模子，并诡计与i8同期发布。L系列和MEGA也会在本年推出智驾焕新版。
与小鹏访佛，国际阛阓成为理念念进一步扩大销量的另一进犯布局。理念念汽车料理层默示，“曩昔一年公司已在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、阿联酋等阛阓成就了理念念汽车我方的售后奇迹中心，并在加大中东、拉好意思、亚太等阛阓的拓展，将通过多种相助形式加速成就国际销售和奇迹收罗。”