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针对奇瑞高管在社媒拉踩祯祥新车，浙江祯祥控股集团高等副总裁杨学良5月12日下昼在外交平台发文恢复称，“已就个别职工言论激勉的争议与奇瑞高层疏导，奇瑞展现出了诚信负责的风韵，此事已获取妥善惩办，告一段落。咱们合营一致上前看，共同股东中国汽车品牌作念大作念强，走向寰宇！ ” 此前据新浪科技报说念，近日，奇瑞汽车营销公司副总司理姚飞（姚辽远）在外交媒体上拉踩祯祥新车祯祥星河星耀8激勉护理。 报说念称，姚飞在抖音“A9首创东说念主版车主群”中评价祯祥星河星耀8时，取舍了“烂车”、“二排挤的很”、“音响

新京报贝壳财经讯（记者张冰）7月13日，祯祥控股集团高档副总裁杨学良在“2024中国汽车论坛”上指出，内卷的遵守等于让参与内卷的各方共同走向失败，最终因失血而共同牺牲。但愿“卷”这个字眼能从中国汽车行业的字典里散失，“卷”字一日不用，中国汽车就不会委果走遍寰球。杨学良敕令，必须研究何如解脱内卷，走出内卷怪圈，走向健康的竞争宇宙，走上圭表的发展轨谈，这不仅是一个汽车公司的遭殃，更策划到通盘这个词中国汽车行业的出息庆幸。

7月11-13日，以“引颈新变革，共赢新异日”为主题的2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。在“主题论坛七：全球化期间的中国汽车品牌诞生”上，祯祥控股高档副总裁杨学良发言暗意，中国汽车行业要坚执照章合规竞争，不打浮浅凶残的价钱战，坚执品性、作事与可执续发展。 杨学良指出，中国的摩托车行业也走过访佛至今天汽车行业所走过的路，也曾风靡全球，总共东南亚险些一齐王人是中国坐褥的摩托车。而今天，在东南亚，中国摩托车险些不见踪迹。“原因是什么呢？猖獗打价钱战，压缩利润空间，更是压缩质料空间。某些企业依然将卷