谁也没念念到，一场智驾测试再度掀翻车圈一周的热议。7月25日，鸿蒙智行官方微博发文：“已看到某平台所谓‘测试’，不予置评。”14个字的博文下，还配了一张长图，贵重先容了鸿蒙智行2025上半年扶持驾驶讲明。
而在此之前，懂车帝于本周播出了扶持驾驶大型科普节目《懂车智真金不怕火场》，其中测试了36款配有扶持驾驶系统的智能汽车，鸿蒙智行旗下智界R7、问界M8、问界M9、问界M7等4款车型在列，但4款车型濒临15种不同场景下的测试通过率不尽如东谈认识。
凭证懂车帝测试恶果，在高速公路场景下，濒临高速惊现事故车，上述4款鸿蒙智行的车型中，仅问界M9、智界R7能胜仗避障通过；施工路遇卡车的场景下，问界M9无法胜仗避障通过；高速临时施工的路况中，问界M8无法通过；高速进口遇强烈加塞，仅问界M9大要胜仗通过。在磨灭的前车真高速版场景下，被测试的4款鸿蒙智行车型均未能得胜通过。
懂车帝这次测试恶果引来了不少争议，理财投资除鸿蒙智行外，多家车企高层也先后发声。
与鸿蒙智行不同的是，特斯拉对这次测试恶果有着迥然相异的魄力。特斯拉CEO马斯克称：“由于法律辞谢数据出境，特斯拉在莫得腹地磨真金不怕火数据的情况下，在中国得到了最高收货。特斯拉正在添加全国模拟器和测试轨谈的磨真金不怕火数据，以达成6/6（全项通过）。”
随后，特斯拉副总裁陶琳7月25日也发文称，特斯拉不柔和排行，因为任何测试、排行齐是相对的、一霎的，但对安全的条目莫得上限。
濒临马斯克的转发，处于公论风暴中心的懂车帝关联使命主谈主员在收受采访时修起称，这次推出的是一档扶持驾驶科普节目，旨在教唆公众正确相识扶持驾驶关联功能和安全限制，增强安全驾驶坚强，未作念过任何官方排行。
岚图汽车并不在这次懂车帝测试名单中，但其CBO邵明峰也发表了关联不雅点。他以为懂车帝禁闭高速测试如归拢面镜子，照射出行业在极点场景下仍存技能共性瓶颈：高速避险、感知系统对非标阻隔物识别等智力需进一步擢升。他建议将“失效兜底智力”纳入行业强制递次，如碰撞自动解锁、夜间施工区误判率等；另外车企要以“最差场景通过率”取代营销话术。
